Ultrassom em eixos
Inspeção por Ultrassom em Eixos Ferroviários – Tecnologia Phased Array
A inspeção por ultrassom em eixos ferroviários com tecnologia Phased Array representa o que há de mais avançado em diagnóstico não destrutivo, integrando precisão, rapidez e rastreabilidade total — com a expertise da UTMAAX nessa aplicação.
Importância da inspeção em eixos ferroviários
Os eixos ferroviários são componentes críticos para a segurança e confiabilidade dos vagões e locomotivas. Eles suportam esforços de torção, flexão e fadiga dinâmica constantes, sendo essenciais para o desempenho do sistema ferroviário.
Com o tempo e o uso intenso, esses eixos estão sujeitos a trincas por fadiga, inclusões metálicas, descontinuidades internas e desgaste estrutural.
A falha de um eixo pode resultar em descarrilamento, danos materiais graves e risco à vida humana.
Por isso, a inspeção ultrassônica periódica é uma exigência técnica e regulatória nas ferrovias modernas.
Técnica de Ultrassom Phased Array aplicada a eixos
A tecnologia Phased Array Ultrasonic Testing (PAUT) representa a evolução do ultrassom industrial tradicional. Ela utiliza múltiplos elementos ultrassônicos controlados eletronicamente, permitindo varrer e focalizar o feixe dentro do material, criando uma imagem em tempo real (C-scan ou S-scan) do interior do eixo.
Principais características da técnica
- Geração de imagens 2D e 3D das descontinuidades;
- Varredura angular eletrônica, sem necessidade de reposicionar o transdutor;
- Alta sensibilidade e resolução, detectando trincas microscópicas e inclusões internas;
- Registro digital e rastreável das inspeções (replay e análise posterior);
- Integração com robôs de inspeção automatizada, garantindo repetibilidade e precisão.
Aplicações específicas em eixos ferroviários
O Phased Array é aplicado tanto em eixos novos (controle de fabricação) quanto em eixos em operação (manutenção preditiva), cobrindo as seguintes etapas:
| Tipo de Inspeção | Objetivo | Região do Eixo | Resultado Esperado |
|---|---|---|---|
| Inspeção de Fabricação (QA/QC) | Detectar trincas, inclusões e segregações internas. | Corpo e colos do eixo | Liberação para uso conforme norma EN 13261 / AAR M-101 |
| Inspeção em Serviço (Manutenção Preditiva) | Identificar trincas por fadiga e corrosão sob tensão. | Raízes e transições geométricas | Prevenção de falha em operação |
| Inspeção Pós-Reparo ou Retífica | Verificar integridade após usinagem ou solda. | Região tratada | Garantia de integridade estrutural |
Vantagens do Ultrassom Phased Array em relação ao Ultrassom Convencional
- Inspeção mais rápida, precisa e com registro digital completo;
- Capacidade de detectar defeitos menores e mais profundos;
- Visualização gráfica 2D/3D para análise detalhada e rastreável;
- Dispensa reposicionamento manual do transdutor;
- Ideal para inspeções automatizadas e repetitivas em grandes frotas ferroviárias.
Comparativo — Ultrassom Convencional (UT) vs Phased Array (PAUT)
| Critério | Ultrassom Convencional (UT) | Phased Array (PAUT) |
|---|---|---|
| Tipo de varredura | Pontual, com feixe fixo | Multifeixe eletrônico (angular e linear) |
| Cobertura | Limitada | 100% do volume com alta resolução |
| Tempo de inspeção | Maior | Reduzido (varredura automatizada) |
| Registro | Manual, sem imagem | Digital com imagem C-scan/S-scan |
| Repetibilidade | Dependente do operador | Automatizada e reproduzível |
| Precisão na detecção | Média | Muito alta (submilimétrica) |
Phased Array proporciona diagnóstico precoce de trincas por fadiga antes que evoluam para fraturas catastróficas, aumentando a confiabilidade e disponibilidade dos vagões.
UTMAAX – Especialista em inspeção de eixos ferroviários
A UTMAAX é referência nacional em ensaios ultrassônicos avançados, com expertise comprovada em inspeção de eixos ferroviários de vagões e locomotivas utilizando a tecnologia Phased Array.
Diferenciais técnicos da UTMAAX:
- Equipamentos de última geração (OmniScan X2, X3, entre outros);
- Procedimentos baseados em normas EN 13261, EN 13262, AAR M-101 e ABNT NBR 16400;
- Equipe qualificada ABENDI / ASNT Nível II e III em Phased Array;
- Capacidade de gerar relatórios digitais C-scan e S-scan com armazenamento em nuvem e rastreabilidade total;
- Aplicação de robôs de inspeção motorizados para varredura automatizada de eixos;
- Benefício direto: Redução do risco de falhas em serviço, aumento da confiabilidade da frota ferroviária e atendimento integral às exigências de segurança operacional.
A inspeção ultrassônica Phased Array aplicada aos eixos ferroviários é a tecnologia mais avançada e eficaz para garantir a integridade estrutural e a segurança da malha ferroviária.
Com sua experiência e estrutura técnica, a UTMAAX se consolida como especialista nacional nesse tipo de inspeção, oferecendo:
- Precisão metrológica,
- Documentação digital certificada,
- E conformidade com as normas internacionais do setor ferroviário.